珠三角港企困境：出口锐减成本上升 观望政策变数

珠三角港企困境：出口锐减成本上升 观望政策变数


中国大陆约有9万家外贸加工企业专门从事出口产品的生产、装配  ，不涉足国内市场 。 其中大约7万家企业位于广东省 。 根据香港工业总会的数据  ，港资企业55200家 其余主要是台资或韩资企业 。 2007年  ，外贸加工企业的出口总额占中国总出口额的41.2%  ，占中国国内生产总值的15.3%.据香港工业总会估计  ，香港外贸加工企业在广东省雇用约960万名工人 。  

珠三角五万家港企的生存困境  ，势必引起广东省就业、财政、税收的连锁巨变 。 本报将连续推出“拯救港企”系列报道  ，以期洞察相关政策动向  ，并为港企求解出路 。  

2007年  ，工厂不景气时  ，黄姨说  ，过一年看看吧 。 2008年  ，订单少、招工难、税负重  ，位于南海的这家港资箱包厂  ，渐感难以为继 。 摆在总经理黄姨面前的路只剩三条  ，倒闭、转产或搬迁 。 经营10年的工厂落到这步田地  ，年逾六旬的黄姨怎样都高兴不起来 。  

世道无常  ，港企叹时艰 

箱包厂1997年底开业伊始便命运多舛  ，1998年金融风暴迎面袭来  ，让工厂失去大批欧美订单  ，幸好有日本客户勉力支持 。 靠着日本订单  ，工厂度过了困难的一段时光 。 2002年到2005年景气  ，厂里招了180多个工人  ，三两天出一个货柜  ，那段日子大家都很欢喜 。  

但到2006年底  ，业务开始有点萧条了 。 进入2007年  ，生产箱包的原材料钢管、海绵开始轮番涨价 。 以前钢管只要3000元/吨  ，高涨到7600元/吨  ，涨了一倍多 。 海绵从400元/立方  ，涨到750元/立方 。 只有布料没怎么涨  ，“因为佛山有很多纺织厂  ，本地采购  ，供应充足 。 ”黄姨说 。  

另一个大项支出是工人的工资 。 2005年平均月薪只有800多元  ，现在是1200元  ，涨了50% 。 但现在黄姨愿意出更高的价格招收熟手和技工  ，原因很简单  ，招工难  ，招熟练技工更难 。  

“80后工人比较难搞  ，没‘工夫瘾’(做工不投入)  ，厂里曾经培养了40多个熟手  ，两年后只剩不到5个人 。 ”黄姨叹世道变了 。  

但世道的变化还是超出了黄姨的意料 。 按新《劳动法》规定  ，工厂每月给一个工人缴200多元社保 。 现在厂里有80多个工人  ，如果严格依法缴社保  ，每月支出近2万元 。  

去或留  ，港企摇摆不定 

箱包厂产品全部出口  ，以美元结算  ，人民币升值也会造成意想不到的损失 。 “香港发单过来后  ，快一个礼拜后交货  ，汇率一变  ，一个货柜损失就3000-4000元 。 ”黄姨自认是小本经营  ，以数量博利润  ，每个箱包出厂价是2.3美金  ，一个货柜装2万套箱包  ，利润高只有5%.经过原材料、劳工成本的涨价后  ，还要经受汇率变化造成的盘剥  ，剩余利润已相当微薄 。 “在这种情况下  ，订单减少对企业是致命打击  ，现在每月出4个货柜就谢天谢地了 。 ”黄姨对记者说 。 “南海搞出口的港资厂  ，没几家日子好过 。 ” 

“马死落地走(没办法)  ，做完2008年再看看吧 。 ”黄姨对前景不甚乐观  ，她选择了留下来观望 。  

黄姨的选择  ，也是大部分珠三角港企的共同选择 。 香港贸发局研究部中国组负责人、副首席经济师邱丽萍介绍  ，该局针对港企迁移的新调查在去年11月完成  ，当时受访的港企中仅23%打算迁移  ，其余仍选择留在珠三角 。 该局曾带团赴广西、江西、湖南等地考察  ，在打算迁移的港企里  ，青睐广西的多  ，占比23%  ，其余仍摇摆不定 。  

联系近几个月了解的情况来看  ，邱丽萍表示  ，大部分港企仍希望留在珠三角  ，能不迁就不迁  ，坚持挺过去 不得已迁移  ，也希望离珠三角越近越好 。  

转移搬迁  ，港企疑虑重重 

有人曾向黄姨建议  ，把工厂搬到成本较为低廉的地方  ，她再三考虑  ，疑虑重重 。  

“搬迁成本太高  ，要重新找厂房  ，大批设备运过去也有不小的难度 。 ”更要命的是  ，原材料采购全部在佛山  ，就算在外地找到合适的厂址  ，原材料供应链无疑会大大拉长  ，当地物流条件能否满足需求是个大大的问号 。 黄姨表示  ，“love爱博官网的货柜出口要提前向港口订仓位  ，到时无法把货柜装船的话  ，要付不菲的违约金 。 ” 

邱丽萍认为物流运输的问题棘手  ，不是简单的硬件配套就能解决的 。 前天  ，贸发局专门就港企迁移对物流业的影响开了研讨会 。 据香港贸发局了解  ，绝大部分港企的原材料采购、出口、产品开发等环节都在珠三角完成  ，如果迁移  ，他们希望先迁一两条生产线出去  ，然后逐步迁移 。 从生产来说  ，平均每间港企工厂有5个工序需要其它企业辅助  ，集群效应突出 。 因此  ，迁移出去的港企物流运输成本势必大幅上升  ，而水电费的补贴不足以弥补 。  

而要降低物流成本  ，好形成产业集群 。 邱丽萍指出  ，广东提出建设超大型转移工业园的想法很好  ，但效果有待观察 。 据了解  ，广东从十五规划开始便提出珠三角产业转移  ，并在粤北建设了承接转移的工业园区  ，辅以政策优惠  ，但迄今效果并不明显 。  

珠三角的劳动力优势也是港企抗拒转移的原因之一 。 邱丽萍表示  ，珠三角已经发生过数次民工荒  ，但相对而言仍吸引了较多工人  ，港企担心离开后招工更难 。  

转型升级何其难 

内销不成吗？“我这间厂十年前就定型做外贸  ，产品面向国外特定消费群体  ，国内没销路 。 ”黄姨笑着摆手 。 内销  ，搬迁  ，在黄姨看来  ，这些路都走不通 。  

香港官方亦认为  ，“珠三角港企的出路不在于转移  ，而在于转型和升级 。 ”邱丽萍说  ，其实大部分港企认识到了这一点  ，但说起来容易  ，真正付诸实施何其难也 。  

“要转产的话  ，大批机械设备要淘汰  ，市场风险太大 。 ”黄姨不想让辛苦经营了十年的箱包厂冒此风险 。  

邱丽萍分析  ，目前港企面临的困境  ，不仅有国内因素  ，如人民币升值、成本上升  ，也有国际因素 。 美国市场走弱  ，订单减少  ，面对疲弱的市场  ，港企难以提价 。 双重困境下  ，不少港企面临关停 。 香港贸发局意识到这个问题的严重性 。  

即使转移出去了  ，上述困境依然存在  ，生存仍然艰难 。 因此  ，邱丽萍称  ，港企好的出路是转型升级  ，提高产品附加值  ，提高议价能力  ，从而增强竞争力 。 目前已有港企朝这一方向努力 。 香港贸发局也一直在给予协助  ，帮港企开拓内销渠道  ，推广香港品牌  ，介绍新技术  ，帮港企向技术型企业转型 。  

转型做高新技术企业  ，对那些在困境中观望的珠三角港企来说不失为一条诱人的出路  ，但年逾六旬的黄姨表示有心无力 。 “我62岁了  ，技术型企业搞不来  ，这辈子只能搞个‘山寨厂’维持生存啦 。 ” dfwghrthyjtukuy

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